周四上午，汽车股市值蒸发数十亿欧元，经济部长罗伯特-哈贝克呼吁采纳强硬立场。他正在一份声明中暗示，“现正在最主要的是欧盟对这些关税做出回应。必需明白的是，我们不会束手待毙。”。

　　进口车普征25%的关税，是特朗普迄今打出的最沉的一记拳。不外这一次，对中国关系不大，由于中国对美国的汽车出口很是少。2024年，中国对美出口汽车11。6万辆，占中国汽车海外市场的1。8%，占中国汽车总销量的0。4%。中国平易近族汽车业最耀眼的明星比亚迪为防止不确定性，一曲绕开了整个市场。最疼的是日本、韩国、和这几个国度。特朗普的新关税是对工人的“间接”， 并暗示因为关税，和美国之间的汗青关系“正正在分裂”。 卡尼还称，该关税违反了美墨加协定，将研究应对办法，包罗可能采纳的报仇性关税。辅弼石破茂暗示，东京将“考虑所有选择”，以应对颁布发表对汽车进口征收 25% 的关税。连结对美立场的暖和是日本的一贯表示。

　　全球化对汽车业的出产要素做了有创意的设置装备摆设，构成打破国境线的现代供应链。现在墨西哥是美国第一猛进口汽车来历地，按照公开数据，2024年墨西哥向美国出口了约290万辆汽车，价值约785亿美元。墨西哥凭仗其地舆、成本劣势和商业协定，吸引了包罗通用、福特等美国汽车制制商正在内的多家跨国公司正在墨建厂。这些工场出产的整车和零部件大量出口至美国，巩固了墨西哥做为美国次要汽车进口来历国的地位。 其次是日本、韩国、和。

　　周三，美国总统特朗普对商业和做了环节的扩大和升级，而这一次疼得满地打滚的都是美国最亲密的友邦。特朗普颁布发表的是：对所有进口汽车和次要零部件征收25%的关税。

　　周三的动静发布后，美国次要汽车出产厂商的股票遍及大跌，此中通用汽车盘后下跌 7%，福特下跌 4%。本钱的反映是最实正在的，若是特朗普如许干会实的带来美国汽车业的繁荣，通用和福特这些美国大出产商的股价上涨才对。

　　法国财务部长埃里克隆巴德称特朗普的打算是“很是坏的动静”，并暗示独一的处理法子是欧盟提高本人的关税。他的团队干不了细活，就拿关税“一招鲜吃遍天”，当乱抡。关税对美国有益处，这是他们 “大爷大妈”级此外想象，贫乏最根基的专业性。他们其实干的是把全球供应链打乱了，而阿谁供应链是多年打磨出来最无效率、对消费者也最有益的财产放置。沉建一个供应链，本身就很高贵，两头要华侈掉无数资金，而这个泼天的成本最终都要到消费者的身上。

　　美国商业和制制业高级参谋纳瓦罗周三暗示，“外国商业骗子曾经把美国变成了外国零件的低工资拆卸厂。”他还说，“这到我们的，由于它了我们的国防和制制业根本。” 纳瓦罗出格提到了、日本和韩国等国度，称这些国度减弱了美国公司正在海外发卖汽车的能力。“这简曲太不公允了，这种环境将会改变。

　　欧盟委员会冯德莱恩暗示， “我们现正在将评估这一声明以及美国将来几天打算采纳的其他办法。欧盟将继续寻求构和处理方案，同时其经济好处。”她还说：“做为一个由 27 个国构成的强大配合体，我们将配合整个欧盟的工人、企业和消费者。”。

　　汽车是全球中产阶层房产之外最大的物质资产，并且良多人的终身城市换好几辆汽车，中产阶层家庭对汽车的消费弘远于手机等其他消费。由此能够看出，汽车工业正在国平易近经济中拥有何等主要的，次要发财国度无一破例都有过灿烂的汽车制制业，连结汽车业繁荣也是世界经济的“兵家必争之地”。

　　韩国汽车也是沉灾区。韩国工业部长安德根周四暗示，韩国打算正在 4 月前采纳告急应对办法，估计韩国汽车行业将面对“相当大的坚苦”。

　　所以说，美国汽车业全体上必定是式微了。老胡20年前往阿谁已经出名的汽车城，看到市核心的很多大楼曾经成了无人利用的“鬼楼”，当然，那傍边有一部门是种族冲突要素，黑人占领了老市区，白人到周边新辟了一些小镇。

　　美国国际汽车经销商协会暗示，25%的关税可能导致汽车平均价钱上涨 3，000 至 10，000 美元。所以，这必定是美国扔出去但最终又会打回来的盘旋镖。

　　目前正在美国发卖的汽车大约一半是从境外整车进口到美国的，虽然它们有不少就是通用、福特的美国牌子。